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Contraddizioni Politiche e Ambientali: La Giunta Regionale Concede Deroga per Deposito GNL di Brindisi nonostante Vincoli del PPTR

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Deposito Gnl – delibera della Giunta Regionale su autorizzazione paesaggistica su proposta di  “Deposito Gnl Brindisi SrL” (EDISON SpA) 

Recentemente il presidente dell’autorità di sistema portuale del basso Adriatico ha dichiarato che  il PPTR non consente la realizzazione di impianti fotovoltaici nei porti pugliesi. Se ciò fosse vero, sarebbe ancora più stridente la concessione della deroga da parte della giunta  regionale per la realizzazione delle opere previste per il deposito costiero di GNL. La deroga, infatti, non è un atto tecnico ma una scelta dettata da una precisa volontà politica. Tale scelta, politica, risulta in piena contraddizione con quanto dichiarò Emiliano a proposito  dell’intenzione di ridiscutere l’accordo di programma con il governo sull’impianto. Questo atto politico è anche in contraddizione con il rigore o la rigidità che la giunta regionale  manifesta quando affronta le questioni riguardanti impianti da fonti rinnovabili; dopo che, è bene  ricordarlo, venne trovata all’unanimità, nel Consiglio comunale, l’intesa per chiedere al Governo il  riesame del progetto e la Valutazione di Impatto Ambientale è stato assordante il silenzio della  Regione Puglia. 

Il presidente Emiliano ha recepito in pieno il parere del comitato tecnico regionale, anche nella  parte in cui pilatescamente si rimanda ad altri il giudizio sulla compatibilità del deposito costiero  con la rete ferroviaria. Sull’argomento è oggi pendente il giudizio di merito da parte del Tar Lazio  nel contenzioso promosso dall’Autorità di Sistema Portuale MAM nei confronti del Consorzio ASI, reo, per l’autorità di sistema portuale, di aver prescritto il rispetto di norme e leggi vigenti,  bellamente ignorate e per le quali nessuno si assume una responsabilità. Le violazioni di legge in  materia di distanze di sicurezza sono evidenti, tanto più perché una condotta di G L passerebbe  sotto i binari. 

Come fa la regione Puglia a concedere la deroga e come fa la Soprintendenza a non esprimere  rilievi sulla compatibilità paesaggistica delle opere previste nel deposito costiero, che pure sono  pesanti? 

La delibera della giunta regionale è, quindi, un atto politicamente tanto grave e irrispettoso di una  Città quanto strumentale. 

Leonardo Sciascia diceva di essersi reso conto, nella sua esperienza di consigliere comunale e  parlamentare, che «il potere non era nelle aule consiliari ma sempre altrove». In tante occasioni della storia recente di Brindisi, le scelte politiche sono state condizionate, o  guidate, al di fuori dei consessi democratici. Ci auguriamo che, a livello politico ed istituzionale, a  Brindisi ed a livello regionale, i rappresentanti politici ed istituzionali sappiano rispondere alla  propria coscienza e agli interessi comuni, impedendo che atti amministrativi, giuridicamente ed  eticamente immotivati, possano consentire la realizzazione del deposito costiero ed impedire la  polifunzionalità e lo sviluppo sostenibile del porto. 

 

Italia Nostra Brindisi, Legambiente Brindisi, WWF Brindisi, Fondazione “Tonino di Giulio”, Anpi  Brindisi, Forum Ambiente Salute e Sviluppo, No al Carbone, Puliamoilmare Brindisi, Associazione  “Vogatori Remuri Brindisi”


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