BRINDISI.”parcheggi e piste ciclabili, interventi di riqualificazione urbana in Via Tor Pisana e in zona Materdomini.”Il Vice Sindaco incontra il Ministro Raffaele Fitto

Marzo 9, 2024 Scritto da Ferdinando Cocciolo

Il Vice Sindaco di Brindisi Massimiliano Oggiano incontra il Ministro Raffaele Fitto sui finanziamenti relativi ai nuovi parcheggi e piste ciclabili, interventi di riqualificazione urbana in Via Tor Pisana e in zona Materdomini.

Interlocuzione, condivisione, sinergie, ed anche un po’ di pazienza, è quello di cui ha sempre più bisogno la città di Brindisi, il territorio, in una fase in cui .ad esempio, saranno determinanti i finanziamenti rivenienti dal PNRR.

Il Vice Sindaco di Brindisi Massimiliano Oggiano ha incontrato a Roma il Ministro per gli Affari Europei , PNRR e Coesione Raffaele Fitto, un incontro già programmato per discutere in sostanza di alcuni progetti risalenti alla precedente amministrazione, inizialmente finanziati con fondi del Ministero dell’ Ambiente, e in seguito “ riversati” sul tanto atteso PNRR.

SI legge in una nota stampa dell’ Amministrazione comunale brindisina : “ Smentite le voci relative ad un de finanziamento di tre importanti opere di mobilità e rigenerazione urbana . Sono stati quindi confermati tutti e tre i finanziamenti , Cerniera di Mobilità urbana (via Tor Pisana) area parcheggio ex scalo merci Rfi, per un importo di 10 milioni di euro; zona 30 all’interno del quartiere Materdomini e realizzazione di rotatorie viabili (3,5 milioni di euro); corridoio di mobilità dolce tra la città compatta di Brindisi ed il mare (sottovia veicolare e ciclopedonale) del quartiere Materdomini (4,2 milioni di euro). Ù

Le dichiarazioni del Vice Sindaco brindisino Massimiliano Oggiano, che si è ritenuto soddisfatto e rassicurato dall’ incontro con il Ministro Fitto . “Ora – – bisognerà superare alcune criticità riscontrate successivamente alla presentazione delle schede progettuali ammesse a finanziamento, e rispettare i tempi previsti. L’amministrazione Marchionna intende affrontare le criticità ereditate e proseguire il percorso intrapreso per portare a compimento gli interventi finanziati e contribuire al conseguimento degli obiettivi primari di una Città più vivibile e con una mobilità urbana sostenibile ed ecocompatibile”.

Incoraggiante, per una città , Brindisi, che in tutti questi anni ha anche dovuto fare i conti con problematiche di ordine burocratico che hanno poi inficiato significative progettualità. Una città, un territorio che hanno immensi patrimoni e risorse, che vanno, definitivamente, consolidati e supportati.

Brindisi, che deve crescere sulla linea di una concreta mobilità sostenibile, che non può fare a meno di piste ciclabili, maggiori e virtuosi collegamenti tra le varie zone della città, e deve agevolare maggiormente il flusso, i movimenti dei cittadini .

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